Là xã được kỳ vọng về đích nông thôn mới năm 2019 của huyện Đam Rông nhưng hơn chục năm nay, Đạ K’Nàng vẫn tồn tại nhiều con đường liên thôn xuống cấp trầm trọng. Tuy nhiên, theo quyết định mới nhất của UBND tỉnh, con đường “đau khổ” trên sẽ được đầu tư và triển khai trải thảm nhựa vào cuối năm 2019.

Con đường “đau khổ” tại xã Đạ Pin đã tồn tại hơn 10 năm nay

Có mặt tại xã Đạ K’Nàng vào một ngày trung tuần tháng 9, người dân phản ánh với chúng tôi, mùa nắng bụi tại con đường này phủ kín mặt đường đi dày khoảng 10 cm kéo dài cả ngàn mét. Mùa mưa, nhiều đoạn đường ngập nặng sâu tới 20-50 cm. Và khi nước rút, đường lại nhão nhoét đất đỏ, ảnh hưởng rất lớn đến việc đi lại, sản xuất, buôn bán của bà con nơi đây. Và con đường “khổ ải” xuống cấp này nối khu vực trung tâm xã Đạ K’Nàng đi thôn Păng Dung, Đạ Pin và Păng Pá.

Có chiều dài gần 6 km, tuyến đường trên được coi là tuyến giao thông chính của người dân 3 thôn, với mật độ phương tiện lưu thông tương đối lớn. Theo số liệu thống kê sơ bộ, có trên 700 hộ dân thuộc 3 thôn phải đi lại hằng ngày trên tuyến đường này. Theo quan sát con đường liên thôn tại thôn Đạ Pin, lớp đất nhão dày tới 20 cm đặc quánh kéo dài hơn 2 km là thử thách không hề đơn giản với nhiều phương tiện. Hầu hết người dân đi trên đường đều đeo ủng nhưng nhiều người lớn tuổi và học sinh tới những đoạn đất bùn dày từng lớp, trơn trượt phải xuống xe dắt bộ vì sợ tai nạn.

Chỉ tay về phía con đường trước nhà, bà Nguyễn Thị Huệ (45 tuổi, trú thôn Păng Dung) lắc đầu ngao ngán, nói: “Hơn 10 năm rồi, con đường này vẫn vậy, cứ có chút mưa xuống thì ngập cả mặt đường dài cả trăm mét. Sợ nhất là do đất bùn quá dày, trơn trượt làm nhiều em học sinh trường tiểu học đi về nhiều lần bị té ngã ướt hết cả quần áo và sách vở, tội nghiệp lắm chú ạ. Trong khi tới mùa nắng, bà con chở cà phê, nông sản về rất khó khăn, bụi bay mù mịt”.

Ngoài ra, do tuyến đường đã xuống cấp nặng nề nhưng theo người dân tình trạng xe tải lớn chở đất, đá vẫn di chuyển thường xuyên khiến mặt đường nhiều vị trí xuất hiện “hố trâu, “ổ gà” chi chít. Ông K’Hòa (62 tuổi, người dân thôn Păng Pá) vừa chạy xe tốc độ “rùa bò” qua đoạn đường trước cổng thôn Đạ Pin, thấy chúng tôi đứng chụp hình liền dừng xe lại, than thở: “Ngày nào cũng phải đi qua đoạn đường này vì phải vào sâu trong thôn đi làm rẫy nên tôi nhiều lần bị ngã lắm rồi. Rất mong chính quyền các cấp nhanh chóng nâng cấp con đường cho người dân bớt khổ sở” – ông K’Hòa mong muốn.

Chia sẻ với chúng tôi sáng 26/9, ông Nguyễn Văn Quân – Chủ tịch UBND xã Đạ K’Nàng xác nhận ngay từ những ngày đầu thành lập huyện (năm 2004), tuyến đường đất 3 thôn Đạ Pin, Păng Dung và Păng Pá đã xuống cấp nghiêm trọng và kéo dài cho tới nay. Theo ông Quân, thời điểm trước đó, con đường liên thôn này đi lại còn khó khăn, khổ sở hơn nhiều so với thời điểm này.

“Tin vui tới với người dân trong xã, đặc biệt là 3 thôn Đạ Pin, Păng Pá, Păng Dung là UBND tỉnh mới phê duyệt đầu tư xây dựng con đường đi qua 3 thôn dài hơn 5,5 km với số vốn 40 tỷ đồng từ nguồn vốn công trung hạn. Thời gian hoàn thành tuyến đường là tới năm 2021” – ông Quân cho biết thêm, với quyết định của UBND tỉnh phê duyệt triển khai xây dựng tuyến đường trên, chính quyền xã hy vọng Đạ K’Nàng sẽ đạt tiêu chí giao thông trong xây dựng nông thôn mới vào cuối năm 2019.

Theo Quyết định của UBND tỉnh, tổng chiều dài tuyến đường được đầu tư dài 5.426,5 m, có điểm đầu giáp với đường nhựa đi từ Ngã ba Huế vào trung tâm xã Đạ K’Nàng, điểm cuối tuyến là cuối thôn Păng Pá. Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi với vận tốc thiết kế 40 km/h. Chiều rộng nền đường rộng 7,5 m, chiều rộng mặt đường rộng 5,5 m; lề đường hai bên mỗi bên rộng 1 m (có gia cố lề hai bên mỗi bên 0,5 m, lề đất hai bên mỗi bên 0,5 m). Thời gian thực hiện xây dựng tuyến đường trên bắt đầu từ cuối năm 2019 tới năm 2021. Riêng năm 2019, vốn bố trí xây dựng là 7,5 tỷ đồng theo Quyết định số 2574/QĐ-UBND ngày 13/12/2018 của UBND tỉnh.

C. Thành – T. Linh (Báo Lâm Đồng, 27/09/2019)